Плоча од угљеничног челика
Плоча од угљеничног челика, лим од угљеничног челика, калем од угљеничног челика
Угљенични челик је челик са садржајем угљеника до 2,1% тежине.Хладно ваљање Дебљина плоче од угљеничног челика испод 0,2-3 мм, топло ваљање Дебљина карбонске плоче од 4 мм до 115 мм
К195(СТ33),К215А,К215Б,К235А,К235Б(СС400),К235Ц,К235Д,К255А,К255Б,К275(СС490)
А36 Д36 А32 Д32,
10(1010),15(1015),20(1020),25(1025),30(1030),35(1035),40(1040),45(1045),50(1050),55(1055), 60(1060),65(1064,1065),70(1069,1070),75(1074,1075),
80(1079,1080),85(1084,1085),15Мн(1016),20Мн(1019,1022),25Мн(1025,1026),30Мн(1033),35Мн(1037)
40Цр,12ЦрМо, 15ЦрМо, 25ЦрМо, 30ЦрМо, 35ЦрМо, 42ЦрМо, 20Мн2, 30Мн2,35Мн2,40Мн2, 45Мн2, 50Мн2.15Цр,20Цр, 30Цр, 35Цр, 45Цр.....
Користи се у инжењерској конструкцији и обичним механичким деловима, грађевинској структури арматуре, челичном облику, арматурној шипки итд
Нелегирани челици који се користе за израду важних механичких делова који се обично користе након топлотне обраде,
Инжењерске конструкције и машински делови.
Ножеви, брод, контејнер, резервоар итд.
| Тип | Оцена |
| Општа плоча од угљеничног челика | К235Ц, К235Д, К235Е |
| Плоча од нисколегираног челика | К345Б, К345Ц, К345Д, К345Е |
| Мост плоча | К235кц、К235кд、К345кЦ、К345кД、К345кЕ、К370кЦ、К370кД、К370кЕ、К420кЦ、К420кД、К420кНбМ1 |
| Контејнерска плоча | К245Р、К345Р、К370Р、16МнДР、16МнР、16Мнг、20Р、20г、15ЦрМоР、12Цр1МоВР |
| Челична плоча високе конструкције | к235гјб、к235гјц、к235гјд、к235гје、к345гјб、к345гјц、 к345гјд、к460гјц、к460гјд、к460гје |
| Челична плоча високе чврстоће | К390Б, К390Ц, К390Д, К390е, К420Б, К420Ц, К420Д, К420е, К460Ц, К460Д, К460е, К500Ц, К5, К500Ц, К5, К500Ц, К5 50Д、К550е、К620Ц、К620Д、К620Е、К690Ц、К690Д、К690Е |
| Бродска челична плоча | ЦЦС/АБС/ГЛ/БВ/ДНВ/КДК/ЛР ，А、Б、Д、Е、А32、Д32、Е32、 Ф32、А36、Д36、Е36、Ф36、А40、Д40； |
| Челична плоча отпорна на ниске температуре | К235Ц К235Д К235Е К345Ц、К345Д、К345Е、16МнЦ、16МнД、16МнЕ |
| Челична плоча за котао | 20Г、16МнГ、15ЦрМоГ、12Цр1МоВГ |
| Висококвалитетна плоча од угљеничног челика | 10#、20#、35#、45#、50#、20Мн、25Мн、30Мн、35Мн、40Мн、45Мн、50Мн、16Мн、20Мн2、5Мн2、35Мн |
| Плоча од легираног челика | 15ЦрМо, 35ЦрМо, 42ЦрМо, 20ЦрМо, 12Цр1МоВ, 27СиМн, 60Си2Мн, 20Цр, 40Цр |
| Плоча високе чврстоће ниске легуре | К390 (Б/Ц/Д/Е), К420 (Б/Ц/Д/Е), К460 (Ц/Д/Е), К550 (Ц/Д/Е)、К690 (Б/Ц/Д/Е) |
| Уобичајена величина (мм) | |
| Тхинцнесс | Плоча:25/30/40/60 ецт Завојница:4/6/10/12/18 ецт |
| Ширина | Плоча: 2000/2200 Цоил:1810/1250 |
| Дужина | Плоча:8000/12000 Завојница: прилагођена |
1. Плоча од легираног челика
Примена: Први тип легираног конструкцијског челика се користи за израду различитих машинских делова и инжењерских компоненти.Овај челик има тачну каљивост, па се многи од њих користе за израду делова инструмената са релативно великим површинама попречног пресека.Други тип је легирани алатни челик.Као што се види из назива, ова врста челика се углавном користи за израду неких алата, као што су мерни алати, топли и хладни калупи, ножеви итд. Ова врста челика има добру отпорност на хабање и жилавост..Трећи тип је челик специјалних перформанси, који има неки посебан инфаркт миокарда, па произведени предмети имају посебна својства, као што су челик отпоран на топлоту и челик отпоран на хабање, који може да испуни неке посебне захтеве у производњи.
2. Челична плоча високе чврстоће
Примена: Челик високе чврстоће има широк спектар примена.Једна од кључних области је наношење на каросерију аутомобила.Да би се побољшао квалитет носивости аутомобила, смањили трошкови производње аутомобила и смањила потрошња горива, челичне плоче високе чврстоће се све више користе у производњи аутомобила у земљи и иностранству.Штавише, процес производње делова оквира се знатно променио у поређењу са оригиналним процесом масовне производње.Углавном се користи за производњу структурних делова као што су аутомобилске греде, греде, осовине преноса и делови шасије аутомобила, што може смањити тежину делова.Стопа очвршћавања (или очвршћавања) је већа од оне код обичних челичних плоча и може апсорбовати више енергије удара.Због тога се користи у предњим и задњим уздужним гредама доњег оквира и деловима који захтевају високу чврстоћу и издржљивост за побољшање безбедности аутомобила.Користи се за спољне делове каросерије, поред смањења дебљине делова, због очвршћавања у печењу, након печења боје, површинска тврдоћа делова може се повећати, а перформансе против савијања делова спољне површине могу бити побољшана.Национални кључни пројекти морају дизајнирати и применити нисколегиране челичне плоче високе чврстоће и челичне конструкцијске плоче за високе грађевине, као што су структуре платформи на мору, олимпијски објекти, ЦЦТВ нове структуре локација, Шангај светска изложба, бране, електране и високо- подигнуте зграде.
3 Примена морске челичне плоче
Спречите да труп трупа буде кородиран хемијском корозијом морске воде, електрохемијском корозијом, морским организмима и микроорганизмима.Користи се за производњу челичних плоча за труп и палубу океанских, обалних и унутрашњих пловидбених бродова.
4 Примена контејнерске плоче
Користи се као посуда под притиском, а материјал плоче посуде треба да буде различит у зависности од намене, температуре и отпорности на корозију.
Углавном се користи у производњи контејнера за одвајање нафте, хемикалија, гаса, складиштења и транспорта или друге сличне опреме, као што су разни торњеви контејнери, измењивачи топлоте, резервоари за складиштење и цистерне.
Широко се користи у нафтној, хемијској, електрани, котловима и другим индустријама.
Користи се за израду реактора, измењивача топлоте, сепаратора, сферних резервоара, резервоара за нафту и гас, резервоара за течни гас, нуклеарних реактора под притиском, бубњева за котлове, цилиндара за течно уље и гас, цеви за воду високог притиска хидроелектрана, турбинских волута и друге опреме и компоненте.
